Quando chega a hora de mandar uma carga, a maioria de quem tem frete pra transportar se faz a mesma pergunta: contrato um frete fracionado ou espero por uma lotação? A resposta não é sempre a mesma, porque cada opção serve para uma situação diferente. Neste artigo, a gente explica o que é cada uma, quando usar e como escolher sem cair na furada de pagar mais caro ou esperar meses por um carregamento que não vem.
O que é frete fracionado
Frete fracionado é quando sua carga divide o caminhão com outras cargas de outros clientes. Você manda 500 quilos de mercadoria pro Rio de Janeiro, e um caminhoneiro leva sua carga junto com outras três remessas no mesmo veículo. No final, cada um paga só a parte que usou do espaço e do frete.
Pense assim: é como pegar uma carona compartilhada. Você não precisa alugar o carro inteiro só pra você ir pra um lugar, divide os custos com quem está indo na mesma direção. O frete fracionado funciona exatamente assim.
A vantagem é que fica mais barato. Você não paga pelo caminhão todo, só pelo espaço que sua carga ocupa. A desvantagem é que o tempo é maior: o caminhoneiro só sai quando tem outras cargas pra completar o veículo, e pode fazer várias entregas antes da sua.
O que é frete por lotação
Frete por lotação, também chamado de frete fechado ou carga completa, é quando você contrata o caminhão inteiro só pra sua carga. Você reserva o veículo, ele sai quando você quer (ou quando combina com o transportador) e vai direto pro destino sem parar pra deixar outra mercadoria no caminho.
Exemplo prático: você é produtor de hortaliças e tem 15 mil quilos de tomate pra mandar pra São Paulo. Você contrata um caminhão inteiro, o caminhoneiro sai da sua fazenda de madrugada, dirige reto pra capital, entrega tudo e pronto. Ninguém mais embarca junto.
A vantagem é a rapidez e a segurança: sua mercadoria não fica junto com outros produtos, não há paradas extras e você controla o cronograma. A desvantagem é o preço: você paga o frete do caminhão todo, mesmo que ele não esteja 100% cheio.
Qual é a diferença de custo
A diferença de preço entre frete fracionado e lotação pode ser grande. Um frete fracionado sai pelo peso ou volume, e você divide a conta. Uma lotação você paga a diária ou a distância do caminhão inteiro.
Suponha que você tenha 800 quilos de eletrônicos pra enviar daqui a 800 quilômetros. No frete fracionado, você paga algo como R$ 2 a R$ 3 por quilo, totalizando R$ 1.600 a R$ 2.400 dependendo da região e da época. Numa lotação, você pagaria pelo caminhão inteiro, algo entre R$ 4.000 e R$ 8.000 só pela distância e pelo veículo, mesmo que sua carga ocupe só um canto dele.
Por isso é que quem tem carga pequena escolhe fracionado: sai muito mais barato. Quem tem carga grande, de repente, vê que contratar uma lotação nem é tão mais caro assim, porque o frete do caminhão inteiro fica perto do valor do fracionado quando você soma muita coisa.
Quando escolher frete fracionado
Use frete fracionado quando sua carga é pequena, você não tem pressa e quer pagar menos. Ideal para:
- Cargas de até 2 toneladas
- Produtos que não precisam chegar em 24 horas
- Quando o custo é mais importante que a velocidade
- Mercadorias que podem ficar alguns dias em trânsito sem problema
- Pequenos comércios mandando estoque ou e-commerce com poucos pedidos
Se você tem uma loja de roupas em Curitiba e precisa mandar 40 caixas de camisetas pro Ceará, não faz sentido alugar um caminhão só pra isso. Frete fracionado é a solução: suas caixas viajam com outras mercadorias, custam menos e em uma semana chegam no destino.
Quando escolher frete por lotação
Use frete por lotação quando sua carga é grande, você tem prazo curto, ou quando o produto é sensível. Ideal para:
- Cargas acima de 5 toneladas
- Quando precisa entregar em 24 ou 48 horas
- Produtos que precisam de segurança, como eletrônicos caros ou itens roubados
- Carga que não pode se misturar com outras (alimentos, produtos químicos, medicamentos)
- Produtor rural com colheita inteira pra descarregar num colchão
Se você é produtor de grãos e tem 20 toneladas de soja pronta pra vender, uma lotação é a melhor saída. Você arruma um caminhoneiro, ele vai no seu silo, carrega tudo sem interrupção, segue direto pra cooperativa ou pra porção. Sai mais caro, mas você não quer que sua carga fique pendurada em um pátio de fracionadora esperando outras coisas pra completar o veículo.
Passo a passo para decidir
Se você está na dúvida, siga estes passos para escolher certo:
- Pese ou meça sua carga (em quilos ou metros cúbicos). Se não souber, peça ao seu fornecedor ou coloque tudo numa balança.
- Defina o prazo: precisa em quanto tempo? Um dia? Uma semana? Dez dias?
- Verifique o tipo de produto: é perecível, frágil, perigoso ou normal? Precisa de segurança especial?
- Peça orçamento de ambas as opções. Não assuma preço, cotação é de graça.
- Compare o valor total com a urgência. Se a diferença de preço entre fracionado e lotação for pequena e você tem pressa, escolha lotação. Se a diferença for grande e tem tempo, escolha fracionado.
- Verifique se há espaço de negociação. Às vezes, uma carga que caberia em fracionado mas está perto de virar lotação tem preço especial pra sair logo.
- Confirme a entrega: quem vai descarregar? Você precisa de ajuda? O caminhoneiro entra no seu pátio ou deixa na rua?
Dica final: o meio termo
Existe um cenário onde você não precisa escolher só um ou só outro. Se sua carga é média (entre 2 e 5 toneladas) e você manda com frequência, às vezes vale agrupar com outra pessoa que manda pra mesma região. Você contrata uma lotação "compartilhada" ou "semi-lotação", onde dividem o caminhão com um ou dois clientes. Sai mais rápido que fracionado puro, mas mais barato que uma lotação sozinho.
A chave é conversar com quem vai transportar sua carga e expor exatamente o que você precisa. Pressa, preço, tipo de produto, tudo isso entra na conta. Quem conhece de frete sabe montar a melhor opção pra cada caso.
Se você manda carga com regularidade e cansa de ficar ligando pra agenciador ou mandando mensagem em grupo de WhatsApp pra achar caminhoneiro, existe um jeito mais prático. Plataformas como o Kargoo deixam você solicitar frete de fracionado ou lotação no mesmo lugar: você vê o preço antes de publicar a carga e recebe propostas de caminhoneiros qualificados em tempo real. Sem corretor no meio, sem espera e sem calote. Acesse https://kargoo.site/app/?papel=cliente e descubra como funciona.